19款斯柯达柯米克多少钱
1、019款斯柯达柯米克新车起始售价存在不同说法，一种为99万起售 ，另一种为99万元起售；二手车价格方面 ，5到7万可拿下，多数车源在此范围 ，具体因车况不同有差异。新车价格情况2019款斯柯达柯米克新车起始售价存在一定差异 。
2、019款斯柯达柯米克目前已停售 ，2025年11月市场在售主力为2024-2025款，价格区间及优惠情况如下：核心价格信息 官方指导价：2025款5L自动实力版99万起 ，舒享版119万起；2024款同配置价格一致 。
3 、斯柯达柯米克是上海大众旗下的一款汽车 ，它属于SUV车型，初见这款车发兔觉得它并没有惊艳到自己 ，很平凡 ，而且对外的知名度也不是很高。
4 、二代 。方向助力就是通过对转向盘施加一定的力，协 助驾驶人做汽车方向的调整 ，为驾驶人减轻打转向 盘的用力强度 ，更好地操控车辆 。根据相关资料显示，19年斯柯达柯米克是大众二代方向助力。斯柯达柯米克是斯柯达的一款全新德系都市SUV 。
5、这就是同事小高提的新车，19款柯迪亚克舒适版 。全包落地大概20万左右 ，走了分期付款程序 ，资金压力减少很多。当初订车的时候，是我们陪他一起去的 ，包括询价格 ，选配置等等 。
6 、首先，这款车从外观上来看 ，我觉得设计是很好看的 。19寸的的固铂大轮胎 ，4600x1860x1720的车身尺寸，看起来还是比较霸气的。同等价位来说 ，空间也算是比较大的 。买SUV落地13-14万 ，这个区间裸车的价格需要控制在12万左右，各种税费以及保险需要8-2万 。
斯柯达柯米克标配停产了吗?
1 、019款斯柯达柯米克目前已停售 ，2025年11月市场在售主力为2024-2025款 ，价格区间及优惠情况如下：核心价格信息 官方指导价：2025款5L自动实力版99万起，舒享版119万起；2024款同配置价格一致。 终端优惠：部分地区（如文山、巴州）现金直降0-1万元，最低裸车价低至89万（实力版）。
2 、目前为止还没有停产 ，每个产品都有停产的时候 ，且买且珍惜 。柯米克全系标配EPS精准电子助力转向系统 、8寸多功能导航娱乐系统、智能手机映射功能 、倒车后视影像系统 、倒车后视影像系统等；而像无钥匙启动、ESP车身稳定系统以及胎压监测等功能仅出现于高配车型 。考虑到便捷性，推荐选择高配版。
3 、动力方面 ，柯米克GT基于大众PQ34平台打造 ，将继续搭载5L/2T两款发动机，最大功率分别为82kW（112Ps）和85kW（116Ps） ，峰值扭矩分别为145N·m和200N·m ，并满足国六排放标准 。传动系统，匹配6挡手自一体或7挡双离合变速箱 。
4 、毕竟如今的欧美市场 ，不但大量工厂陷入停工停产 ，汽车市场更是一片冷清，当斯柯达的最大销量来源陷入停滞 ，自然要在中国市场上想方设法激活市场。而另一方面 ，大众集团和斯柯达品牌也已经将复兴提上了日程，并在日前结束了谈判，确认了将针对帮助斯柯达走出困境这一问题进行商讨 。
5、高配车型才是比例放倒 ，其次就是后排完全没有中央扶手的装置 ，然后全车只有主驾驶的一键升降功能，最后全系标配卤素大灯更是让柯米克的性价比得不到很好的体现；如果说低配的柯米克是纯粹为了降低售价而做的 ，那起码对于走量的车型来说 ，柯米克吝啬的配置着实会让你扎耳挠腮的 。
斯柯达柯米克口碑如何?
1、斯柯达柯米克是一款经济实惠且做工细致的车型。然而，它亦存在一些不可忽视的缺点 。首先 ，柯米克的动力表现不尽如人意 ，给人一种“小马拉大车”的驾驶感受，这在很大程度上影响了其市场竞争力 。其次 ，尽管该车的质量和制造工艺均属上乘 ，但在10万元级别的市场中，消费者对价格尤为敏感。
2 、斯柯达柯米克的真实口碑总体上是积极的 ，但也有一些不足之处 。以下是对其口碑的详细分析：优点：空间表现良好：虽然斯柯达柯米克定位为一款小型SUV ，但其车身尺寸在同类车型中并不算太小，这为车内空间提供了保障 。很多车主对其空间表现感到满意，认为即使是长途旅行也不会感到拥挤。
3 、斯柯达柯米克的口碑评价并不理想。尽管斯柯达品牌一向以高性价比著称 ，但在这款车型上 ，消费者并未感受到应有的性价比 。作为SUV车型，斯柯达柯米克全系未配备电动可调座椅 ，座椅倾斜方式仅为低配两个一体式倾斜 ，高配车型也仅提供比例倾斜 。此外，后排缺乏中央扶手装置 ，全车仅主驾配备一键升降功能。
4、品牌不够大：斯柯达品牌在国内的知名度相对较低 ，可能影响消费者的购买决策 。做工较差：为了保持高性价比，柯米克在内饰材质和悬架结构上有所妥协 ，内饰多为硬塑料 ，后悬架为扭力梁非独立悬架 。动力表现一般：即使搭载了2T发动机，柯米克的动力表现依然差强人意 ，油耗也称不上特别低。
5 、上汽斯柯达柯米克的口碑整体较为积极 ，获得了不少消费者的好评 。以下是对其口碑的详细评价：空间表现出色 宽敞舒适：上汽斯柯达柯米克的车身尺寸经过精心设计，长宽高以及轴距的优化，为乘客提供了更为宽敞的驾乘空间 。无论是前排还是后排乘客 ，都能享受到舒适的乘坐体验 ，避免了长时间乘坐的疲劳感。
6 、柯米克的优点主要包括外观时尚、空间表现优秀 、行驶品质好 、配置丰富以及性价比高；缺点则体现在内饰做工差、动力表现一般以及品牌影响力不够大 。
柯米克建议买吗?
品牌不够大：斯柯达品牌在国内的知名度相对较低，可能影响消费者的购买决策 。做工较差：为了保持高性价比 ，柯米克在内饰材质和悬架结构上有所妥协 ，内饰多为硬塑料，后悬架为扭力梁非独立悬架。动力表现一般：即使搭载了2T发动机 ，柯米克的动力表现依然差强人意 ，油耗也称不上特别低 。
柯米克与大众车型共享MQB平台，这意味着在底盘结构 、动力系统和安全配置等方面具有较高的相似性 。尽管配置相仿 ，但斯柯达车型的价格更为亲民 ，如柯迪亚克顶配价格几乎等于途观L入门价，性价比优势明显。
其起售价为99万元 ，价格亲民 ，有助于扩大其市场受众。 销售数据显示，柯米克平均每月销量达到5000辆，这一成绩在同级别的车型中颇为引人注目 。 柯米克配备的5升自然吸气发动机 ，尽管排量有所下降 ，但马力和扭矩均有所提升，体现了技术的进步 。
品牌不够大 很多时候品牌会成为消费者的直接选择因素 ，尽管柯米克的性价比高但是斯柯达品牌没能带给车型太多的加分 ，所以柯米克还是卖不过缤智和探影。不过也能看到，在最新款的柯米克出来以后 ，它的销量就提升了起来 ，而且缤智和探歌正在下跌，有机会实现反超 。
买柯米克的10大忠告如下：变速箱选择：千万别选干式双离合的DQ200变速箱 ，其维修费用高昂 ，建议直接选择5L自吸发动机搭配6AT变速箱的组合，这样的动力系统更为稳定可靠 ，且维护成本相对较低 。
不建议买柯米克GT的原因如下：很多时候品牌会成为消费者的直接选择因素 ，尽管柯米克的性价比高但是斯柯达品牌没能带给车型太多的加分，所以柯米克还是卖不过缤智和探影。不过也能看到，在最新款的柯米克出来以后 ，它的销量就提升了起来 ，而且缤智和探歌正在下跌，有机会实现反超 。
斯柯达在国内又开始生产了吗
1 、斯柯达在国内仍有生产活动 ，但生产规模和范围有所调整 。生产情况概述：斯柯达品牌已经全面纳入上汽大众旗下 ，其在国内生产的车型由上汽大众负责管理。这意味着斯柯达在国内的生产并未完全停止，而是进行了战略性的调整 。生产工厂调整：斯柯达在中国市场进行了战略性收缩 ，关停了上海安亭第一工厂 。
2、斯柯达仍在生产。从全球市场来看 ，斯柯达保持着良好的生产和销售态势 。2024年其全球交付量达966万辆，同比增长9% 。2025年上半年营收150.7亿欧元 ，同比增长4% ，营业利益185亿欧元，同比增长18%。其纯电车型Enyaq在欧洲订单突破12万张 ，全新纯电SUV Elroq也计划于2025年上半年在欧洲上市。
3 、斯柯达部分纯电车型预计2025年在中国市场投入生产 ，全新纯电SUV预计2026年亮相并有望同步引进国内 。新款Enyaq相关情况斯柯达新款Enyaq预计于2025年上半年首发，并且计划在2025年在中国市场投入生产 。这意味着在2025年，中国消费者就有机会接触到这款斯柯达的纯电车型。
全系产品官降,斯柯达的处境有多难?
斯柯达在品牌影响力 、产品竞争力等方面与一些主流品牌存在差距 ，官降难以使其在竞争中脱颖而出 。官降行为本质斯柯达车型终端优惠有所缩水的同时进行官降 ，这种做法更像是在玩掩耳盗铃的把戏，没有真正从产品竞争力提升、品牌建设等方面入手解决问题 ，难以摆脱销量萎靡的困境 。
柯珞克、速派 、明锐 、昕锐和昕动在内等8款车型 ，最高官降达45万元。虽说受疫情影响，车市行情一路走低 ，但大多数品牌都很能沉得住气 ，预料中的“价格战”更是迟迟未来 。而斯柯达，就这样成了今年首个宣布全系官降的品牌 。
就在前不久上汽斯柯达宣布将调整全系车型的市场指导价 ，调整幅度最高可达45万元 ，那调整后斯柯达车型入门的价格已经降至了79万元，那除了科利亚克和速派 ，其他产品的主要售价区间均在8万到15万之间。
- 全系官降试图自救 ，大势已去难有胜算 - 2020年4月斯柯达打出全系官降活动试图自救，但品牌月销6千多的数据表明效果不佳 。拥有完整产品线的斯柯达打不过仅有3款产品的捷达，一定程度上宣布了其在华的困境 。
月22日 ，上汽斯柯达通过官方发布会 ，正式发布了旗下全系产品的新指导价，调整后 ，斯柯达全系车型厂商建议零售价（MSRP）调整为79-279万元 ，部分车型降幅甚至超过15%。消息一出，也许正在持币观望的消费者会为产品降价而拍手叫好 。
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我是长垣景龙的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《斯柯达柯米克停产了吗/斯柯达柯米克什么时候换代》能对你有所帮助！
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